1、总经理。北汽代康伟原北汽新能源工程院副院长现在任命为北汽新能源公司总经理兼任北汽蓝谷公司总经理。代康伟在北汽新能源工作多年，主要从事技术研发，是三电领域技术“大拿”，现在是极狐品牌新的带头人。
2、刘宇+代康伟”的北汽新能源公司新一届领导框架由此确立。
当然，说自己是造车新势力并不代表ARCFOX要抛弃自己拥有的北汽新能源基因，相反正因为有北汽新能源、麦格纳这样的背后“势力”，ARCFOX才能成为造车新势力0。“我们跟麦格纳、华为合作，是新生态。但造车新势力选择代工工厂不会是麦格纳，所以我觉得我们可以叫造车新势力0。
ARCFOX在2016年成立，极狐的中文名称更是今年下半年才刚刚发布，这是一个非常年轻的新能源汽车品牌。但是有了北汽和麦格纳的背书，极狐很快便开展了同华为、博世、SK、哈曼、西门子等国际一线大牌的合作，并在今年10月推出了首款量产车——阿尔法T。
主持人：ARCFOX，我在媒体上看到信息，咱们会定位为北汽内部的造车新势力，那么它跟像蔚来、理想、小鹏这样的企业共同点和差异点在哪些地方？ 诸葛君：共同点是我们的很多人员也来自互联网，来自于消费体验、新零售，当然也有很多来自于传统的主机厂、豪华品牌。
说ARCFOX品牌是造车新势力，但它从未有过造车新势力们的危机，背靠北汽新能源的ARCFOX品牌不缺钱、不差技术，欠缺的只是认知度和口碑。
事实上，这就是蓝谷麦格纳把自己叫做造车新势力0的地方。未来的智能电动汽车，其核心实际上是智能化及网联化，北汽看到了这个趋势，因此在智能化和网联化下功夫，这才是一个面向未来的汽车品牌正确的打开方式。
1、近日，北汽集团旗下多个板块进行人事调整，其中，现北汽股份副总裁黄文炳将升任北汽股份总裁；现北汽新能源总经理刘宇将升任北汽集团总经理助理；现北汽股份总裁陈宏良将升任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长；现北京越野副总经理 王磊将升任北京汽车研究总院院长。
2、据悉，此次调整不仅是继9月份刘诗津出任北汽营销公司董事长之后，姜德义治下的又一次组织变革，也将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。今年7月底，姜德义接替在北汽任职近二十年的徐和谊，成为北汽集团新任董事长，北汽集团正式进入姜德义时代。
3、具体来说：现任北汽新能源党委书记、总经理刘宇或将被升任北汽集团总经理助理，以及北汽新能源董事长，北京汽车研究总院党委书记、董事长等职。北汽股份副总裁黄文炳升任北汽股份党委书记、总裁。原北汽股份总裁陈宏良升任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长。
4、小米在8月23日获得造车资质，2023年8月24日渤海汽车换帅，选举黄文炳为董事长，这一换帅举动暗示着黄总将亲自监督重大项目。黄文炳作为资深工程师，曾任北汽股份总裁，负责北汽生产技术中心、动力总成、信息技术，现任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委副书记、总裁，同时兼任多个海纳川相关公司的董事和董事长。
5、自2020年空降而来的姜德义，对北汽集团的主要调整就是围绕着改革与放权，主要包括将北汽营销公司升为集团内的二级公司，与北汽股份和北汽新能源平级，同时逐步退出分公司业务板块，将权力下放给年轻一代高管。
樊京涛是一名营销老将，在北汽自主和北京现代有多年的营销经验。资料显示，自2004年在北京现代担任销售促进科科长以来，樊京涛已在北汽集团工作17年。2010年，樊京涛被调往北京 汽车 ，历任部长、副总经理、常务副总经理；2016年，重回北京现代，担任销售管理室室长。
自2004年转战北京现代担任销售促进科科长以来，樊京涛在北汽集团任职已经有16年的时间。2010年，樊京涛被调往北京汽车，历任部长、副总经理、常务副总经理，直到2016年重回北京现代，担任销售管理室室长。2年后，接替吴周涛担任北京现代副总经理。在樊京涛担任销售管理室室长时，北京现代正处于鼎盛时期。
年1月，刘宇接任北汽新能源董事长。4月，北汽新能源工程院时任副院长代康伟被任命为北汽新能源总经理。10月，樊京涛正式出任北汽新能源常务副总经理。 在优化人才战略凝聚人才的同时，北汽蓝谷正通过高比例的研发投入，来进一步提升企业技术厚度，拓宽拓深企业技术护城河。
据悉，此次调整不仅是继9月份刘诗津出任北汽营销公司董事长之后，姜德义治下的又一次组织变革，也将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。今年7月底，姜德义接替在北汽任职近二十年的徐和谊，成为北汽集团新任董事长，北汽集团正式进入姜德义时代。
但据媒体报道，在北京车展前夕，姜德义召开了北汽集团党委会议，宣布将北汽营销公司提升为二级公司，与北京汽车、北汽新能源等同一级别，并将刘诗津派驻到北汽营销公司担任董事长一职。此事非常突然，很多集团内的高层都是在会议当天才获悉此事。
文/彭科峰）随着新董事长姜德义的上任，北汽集团的人事调整也随之拉开序幕。近日，北汽集团召开党委会宣布，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，原北汽集团经营管理部部长刘诗津出任该公司董事长。
1、无论是出局，还是被委以重任，对于刘宇而言，转战北汽新能源或许都是个不错的选择，至少从目前的情况看，没有“倾轧”他的“掣肘”了。但也正因为如此，北汽新能源这一战对于刘宇而言，显得更加重要了。只有干好，才能新生。
2、近日据媒体报道，北汽集团管理层发生重要调整。北汽新能源董事长刘宇由北汽集团总经理助理一职升任北汽集团副总经理，目前这一调整已经在北汽集团内部公示。这也是刘宇在2021年1月底升任北汽新能源董事长、北汽集团总经理助理后的再次升职。
3、“这是北汽新能源迄今为止的最低点，但也是转折点”北汽新能源曾经的总经理刘宇曾经说过这样一句话。 然而北汽新能源还未开始转折，刘宇便选择了辞职。6月8日，北汽蓝谷发布公告称， 董事会于近日收到刘宇先生的书面辞职报告 ，其因工作调整原因，申请不再担任公司经理职务。该辞职报告自送达董事会之日起生效。
4、对此，履新北汽蓝谷4个多月的刘宇，在极狐正式上市当天接受采访时透露，北汽新能源的确存在大客户采购比例极大的情况，“哪痛治哪，下半年我们肯定会加大在私人用户市场的力度，提升我们在私人市场吸引力。今后绝对不再靠补贴，不再靠政策驱动，而是靠商品性和消费者购买意愿。
5、刘宇上任后面临的第一个问题就是需要快速提升北汽新能源的销量。 目前北汽集团也发生了人事变动，徐和谊在7月底结束了在北汽集团18年的任职，北京金隅集团原董事长姜德义接任北汽一把手的职位，随着新的领导人到任，北汽新能源也可能会迎来一波新的人事变动。
6、在发布会现场，刚上任不久的北汽新能源总经理刘宇在开场致辞中说到，“ARCFOR既不是国企，也不是私企。ARCFOX是造车新势力的0时代。其与蔚蓝、小鹏等造车新势力相比，ARCROX深度绑定麦格纳、华为的特点明显。” 看，连厂家自己都选择了重生，希望借助ARCFOX之名，抹去北汽新能源的标签。
