1、截至2021年2月26日，161028富国新能源汽车基金的单位净值为0.9740，累计净值为2900。它的基金管理人属于富国基金管理有限公司，而基金托管人则属于中国建设银行股份有限公司。161028富国新能源汽车基金采用指数化投资策略，紧密跟踪中证新能源汽车指数。
2、截止2021年3月10日，富国新能源汽车161028基金净值是0.936元。依据金牛理财网（新华网和中国证券报主办网站）显示，该基金自成立以来其累计净值以及单位净值均呈现下降趋势。富国新能源汽车161028基金是2021年1月1日成立的，其风险定位为高风险，基金类型为标准指数股票型基金。
3、截止2020年1月10日，161028基金还能涨，161028基金单位净值2850元，累计净值0.8780元，日涨幅69%，周涨幅39%，月涨幅183%。
4、截止到2015年8月份，富国新能源汽车（基金代码为161028）已经上市了，最新价格为09301元。
1、如果是你会买哪一个？相比较而言，两家都是拥有丰厚实力的基金管理公司，无论选择哪一家都能够获得不错的收益。不过从近一年的涨幅来看，富国中证新能源汽车的涨幅要好一些，如果我做选择，会优先选择富国中证新能源汽车的，这只是我个人的看法。选择投资，还是要谨慎点为好。
2、富国中证新能源汽车指数这个基金其实很不错的，新能源汽车板块为国家大力扶植的朝阳行业，长期前景看好。
3、富国中证新能源汽车指数分级基金是什么？富国中证新能源汽车指数分级基金是国内首只新能源汽车指数分级基金，于3月12日至24日正式发行。该基金跟踪中证新能源汽车指数，并引入了分级机制，旨在帮助投资者分享新能源汽车行业的盛宴。该基金可通过建设银行和各大券商进行购买。
4、从下表可以看出国富新能源汽车基金表现不错，跑赢了大盘。新能源汽车也是国家鼓励的行业，前景不错。但由于成立不久，还有待经受时间的考研。
5、相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。最后推荐几个新能源汽车领域的基金，可以先加入自选，等回调一起冲，或者无惧震荡，逢低建仓，长期持有，定有收获。
利润转化率很低。富国新能源汽车本身的利润转化率很低，所以基金就会一直不涨。新能源车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
能。富国新能源汽车还能涨，因为随着人们对环保和节能的重视，新能源汽车市场需求不断增长，这为富国新能源汽车的发展提供了广阔的市场空间，而且富国新能源汽车在技术创新方面不断取得突破，不断提升产品的性能和品质，这使得公司具有较强的竞争优势，能够获得更高的市场份额。
富国中证新能源汽车指数型证券投资基金（LOF），主代码为161028，是一支开放型指数股票基金，因为今天是股市休息日，该基金没有正常交易信息，所以该基金今天的净值为0。
这其实就是基金的泡沫，也就是说现在购买这些基金的话，是会存在一定危险的。比如说现在有一些指数基金的估值仍然是比较高的，像富国中证新能源汽车指数的话，它的总体pe值是来到了341，也就是991%。这个市盈率是比较高的，通常来说已经来到了最高级别。
从下表可以看出国富新能源汽车基金表现不错，跑赢了大盘。新能源汽车也是国家鼓励的行业，前景不错。但由于成立不久，还有待经受时间的考研。
富国天惠成长混合A是由海外投资较为专业的国富基金发起，公司经营能力较强，基金有较大的发展前景。基金经理稳定，平均回报率高于同类基金经理，基金现状在四分位排名中水平表现较优秀，但是因为是中高风险，望谨慎投资。
512290（生物医药 cs生物医药 国泰）②新能源汽车 515030 （cs新能车 华夏） 515700（新能车 平安）海外投资类 相当数量的此类基金成交量极差，所以建议以场外买卖为主。下面提及的基金基本日成交量过千万。
能。富国新能源汽车还能涨，因为随着人们对环保和节能的重视，新能源汽车市场需求不断增长，这为富国新能源汽车的发展提供了广阔的市场空间，而且富国新能源汽车在技术创新方面不断取得突破，不断提升产品的性能和品质，这使得公司具有较强的竞争优势，能够获得更高的市场份额。
利润转化率很低。富国新能源汽车本身的利润转化率很低，所以基金就会一直不涨。新能源车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
还能看涨。富国中证新能源汽车指数分级基金（161028）最新基金估值0116元。
富国中证新能源汽车近一周的涨幅为-27%，但是从长远来看，近半年的涨幅为268%，而近一年的涨幅为915%。申万菱信近一周的涨幅为-05%，近半年的涨幅为09%，近一年的涨幅53%。从长远来看，如果我买，会选择富国中证新能源汽车的。
富国中证新能源汽车指数这个基金其实很不错的，新能源汽车板块为国家大力扶植的朝阳行业，长期前景看好。
富国中证新能源汽车指数分级基金分为基础份额、A份额和B份额。其中，A份额是一种约定收益份额，首期约定收益为6%；B份额则是一种杠杆份额，初始杠杆为2倍，可以作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具。
